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根据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道,多位与特斯拉供应链相关的消息人士透露,特斯拉已向其供应商发出明确的 Optimus 零件采购指示,要求到今年 9 月份,供应商的生产能力需达到每周 1000 台,并在年底前进一步提升至每周 2000 至 2500 台的水平。
据了解特斯拉的两位知情人士称,特斯拉通常会提前约两个月下达订单,目前已收到 8 月份数百台的订单。按此推算,到年底,特斯拉的供应商将具备年产 10 万台 Optimus 零部件的能力。
报道还指出,在向供应链下达订单之前,特斯拉高管于六月底召开了一次会议,会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这标志着 Optimus Gen 3 在历经三年多的研发后,即将从实验室阶段迈入大规模生产。
两位供应链人士表示,马斯克在本次会议上向团队下达了年底前实现产能目标的指令,并强调若未能达成,将解雇整个 Optimus 采购团队。这一强硬表态,预示着其对供应链、资本市场乃至整个机器人行业将产生比任何订单或预期更强的信心。
值得注意的是,埃隆·马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上发布了一张与 Optimus 擎天柱机器人生产线的合照,并配文称其正在弗里蒙特工厂进行参观。
对于近期 Optimus 公开演示次数减少的猜测,有网友认为这可能与量产进展超预期有关。马斯克对此回应称:“不,Optimus 的生产初期会非常缓慢,因为一切都是全新的。这与制造汽车不同。”
特斯拉位于弗里蒙特工厂此前曾承担 Model S 和 Model X 的生产任务,现已转型为人形机器人生产线。今年 5 月,该工厂下线了最后一辆 Model S 和 Model X。
马斯克在今年 3 月曾形容 Optimus 3 为“迄今为止全球最先进的机器人”,并表示未曾见过任何能与之媲美的机器人演示。关于产能规划,他曾提到低产量生产将于夏季启动,而高产量生产则计划在 2027 年展开。
在 2026 年第一季度财报电话会议上,马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时也指出,Optimus 的初期产量将“相当缓慢”,因为其生产线是全新的,且涉及 10000 个独特的零部件,因此对今年能达到的产量“根本无法预测”。
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2024年5月18日
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